2026年5月28日，歐曼銀河5M純電重卡極效能耗挑戰(zhàn)賽圓滿收官。賽事延續(xù)“縱橫征途 巔峰競逐”主題，甄選中山至鹽田港130公里臨港專線，以兩臺配置一致、電量均等、載貨標(biāo)準(zhǔn)的歐曼銀河5M 600kWh純電重卡作為實測車輛，全程采用港口標(biāo)準(zhǔn)拖掛貨箱開展實景運輸，直觀核驗車輛綜合行駛品質(zhì)與能耗管控能力。經(jīng)過全路段測評，李師傅憑借0.9kWh/km的能耗數(shù)值斬獲極限效能獎，蔣師傅以0.98kWh/km的表現(xiàn)拿下巔峰效能獎，不僅驗證歐曼純電重卡適配港口場景的節(jié)能本質(zhì)，更進一步證明“用歐曼就是省”的產(chǎn)品優(yōu)勢。

縱貫珠江灣區(qū)試煉 聚焦港口運輸場景價值

粵港澳大灣區(qū)港口物流往來密集、港口運輸線路繁忙且作業(yè)節(jié)奏高，降本增效、綠色運輸已成為區(qū)域港口物流發(fā)展核心訴求，這也是本次極效能耗挑戰(zhàn)賽的舉辦初衷。歐曼粵東牽引車行銷經(jīng)理陳健在出征儀式上表示：“賽事嚴格遵循同路段、同載重、同工況的公平競技標(biāo)準(zhǔn)，扎根港口運輸真實場景實測車輛綜合實力，既是對歐曼產(chǎn)品性能的實景試煉，也是深耕細分運輸場景、為卡友降本增效賦能，同時助推灣區(qū)港口物流向低碳高質(zhì)量方向升級。”

挑戰(zhàn)賽啟程后，兩臺歐曼銀河5M純電重卡運載拖掛貨箱自中山出發(fā)后一路向東。本次130公里的挑戰(zhàn)路線采用粵港澳大灣區(qū)港口常態(tài)化運輸線，不僅縱貫珠江兩岸，還歷經(jīng)多元工況地貌，港區(qū)道路應(yīng)對窄路轉(zhuǎn)向、路面顛簸等實際工況，沿海路段抵御高鹽霧與側(cè)風(fēng)對車輛行駛穩(wěn)定性的影響，全程貼合港口運輸“高頻作業(yè)、路況復(fù)雜、環(huán)境嚴苛、時效剛性”的真實作業(yè)場景，車輛行駛平穩(wěn)、能耗控制精準(zhǔn)。

歷經(jīng)2小時，抵達鹽田港碼頭，全程優(yōu)異能耗結(jié)果公布。李師傅憑借0.9kWh/km的能耗數(shù)值斬獲極限效能獎，蔣師傅以0.98kWh/km的穩(wěn)定表現(xiàn)拿下巔峰效能獎。李師傅談及此次征程很客觀地說道：“跑灣區(qū)港口運輸線，歐曼銀河5M純電重卡是真省電！每一公里都給咱們卡友省錢，這就是實打?qū)嵉馁嶅X好幫手?！?/p>

電驅(qū)賦能高效出行 定義港區(qū)高效營運標(biāo)準(zhǔn)

聚焦灣區(qū)臨港運輸賽道，錨定綠色物流發(fā)展格局，歐曼以130公里港區(qū)山海試煉為實戰(zhàn)載體，完成歐曼銀河5M純電重卡全維度性能核驗，兩輛車均取得超低能耗成績，不僅展現(xiàn)出整車高效節(jié)能硬核產(chǎn)品實力，還精準(zhǔn)破解沿海港口高腐蝕、高顛簸、多積水、啟停頻繁等行業(yè)痛點，為大灣區(qū)港口電動化轉(zhuǎn)型提供成熟可落地、可規(guī)?；倪\力范本。

針對沿海港口復(fù)雜環(huán)境，歐曼銀河5M純電重卡搭建了遠超國標(biāo)的防護體系。整車達到IP68/IP69K高級別密封標(biāo)準(zhǔn)，低壓線束采用三層防護結(jié)構(gòu)；動力電池通過3倍國標(biāo)振動測試、72小時深水浸泡、720小時鹽霧測試，線束可耐受超1000小時鹽霧侵蝕，強效抵御濱海鹽霧、潮濕積水與高壓沖洗腐蝕。同時車輛率先滿足2025新版電池國標(biāo)，依托氣凝膠隔熱材料、納米滅火片構(gòu)建阻燃防護結(jié)構(gòu)，搭配云端智能監(jiān)控，實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)警與熱失控抑制，筑牢港區(qū)耐久安全基底。

在動力與節(jié)能層面，歐曼銀河5M純電重卡搭載自研超級電驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合效率可達94%，配套行業(yè)領(lǐng)先的高效扁線油冷電機，電機最高效率高達97.7%。整套高性能電驅(qū)總成擁有380kW單橋峰值功率、12000rpm超高轉(zhuǎn)速，動力輸出線性平順、充沛穩(wěn)定，面對復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對，有效適配港區(qū)高頻啟停的作業(yè)模式，再疊加智能動能回收系統(tǒng)，傳動結(jié)構(gòu)優(yōu)化、風(fēng)阻優(yōu)化等多項設(shè)計，綜合實現(xiàn)6%-8%的顯著節(jié)能效果，大幅降低日常運營能耗成本，為物流企業(yè)與個體司機提升運營收益。

另外，歐曼銀河5M純電重卡支持雙槍800A快充（兼容換電），40分鐘即可完成20%-80%補能，可利用裝卸貨空檔快速補能，適配港區(qū)24小時不間斷運輸節(jié)奏。再就是，歐曼銀河5M純電重卡配備3450mm緊湊軸距與400mm高離地間隙，兼顧靈活性與通過性，轉(zhuǎn)彎操控更輕盈，能夠輕松應(yīng)對碼頭窄路、集裝箱密集區(qū)域、坑洼顛簸路面等嚴苛通行場景。

雄風(fēng)浩蕩凌云志，銀河揚帆啟新程。本次130公里中山-鹽田港挑戰(zhàn)賽不僅是歐曼深耕新能源重卡賽道的實力印證，更是其貼合細分場景、賦能港口綠色轉(zhuǎn)型的重要實踐。歐曼銀河5M純電重卡的超低能耗成績，再次詮釋歐曼銀河5M在港口運輸領(lǐng)域的產(chǎn)品價值，能為港口物流行業(yè)開辟低成本、高穩(wěn)定、高可靠的綠色運輸通路。

來源：歐曼重卡