解放全矩陣出擊，明星車型助陣

5月17日，“2026一汽紅旗長春馬拉松”鳴槍開跑，超3.5萬名跑者齊聚長春，用腳步丈量城市脈搏。在這場沒有外籍特邀選手，純由國內(nèi)長跑精英主導(dǎo)的“本土巔峰之戰(zhàn)”中，中國商用車領(lǐng)軍品牌——一汽解放以“主場”姿態(tài)，在賽事核心“折返點”的一汽“一號門”區(qū)域打造了一道硬核“工業(yè)風景線”。

J7創(chuàng)領(lǐng)版、J7領(lǐng)航版、J6 Pro、J6G Pro等10余款明星車型集體亮相，覆蓋全品類、全技術(shù)路線，橫跨干線物流、標載運輸、倒短配送等多元場景。每一臺展車，都是解放卡車為卡友量身定制的“善跑健將”，與馬拉松挑戰(zhàn)極限、堅韌前行的精神內(nèi)核深度共鳴。

燃氣“三劍客”同臺，領(lǐng)跑干線物流場景

在“雙碳”目標加速落地的背景下，天然氣重卡已成為大宗物流降本增效的關(guān)鍵選擇。此次，一汽解放攜三款燃氣牽引車標桿產(chǎn)品同臺亮相，讓觀眾近距離感受解放在傳統(tǒng)清潔能源領(lǐng)域的硬核實力。

J7 6×4 6SX1創(chuàng)領(lǐng)版NG牽引車，它被譽為長途干線的“舒適旗艦”。搭載了15.6英寸懸浮大屏、電子手剎、5A健康內(nèi)飾，以及雙扶手減震座椅，駕乘體驗媲美乘用車。更標配行業(yè)首款L2級智能駕駛系統(tǒng)，配合6SX1 Pro升級發(fā)動機，實現(xiàn)綜合節(jié)能5%以上，同時享有三年整車不限里程質(zhì)保，讓長途運輸既舒適又省心。

J7 6SX1領(lǐng)航版牽引車，它是名副其實的“動力王者”。660馬力大排量引擎，高海拔、山區(qū)、丘陵路況動力輸出穩(wěn)定不減，輕松應(yīng)對復(fù)雜坡道——恰如馬拉松選手征服長春起起伏伏的賽道。其深度燃燒技術(shù)進一步降低氣耗，10萬公里長換油周期大幅提升出勤效率，配合雙重質(zhì)保體系，讓長途運輸全程無憂。

J6 Pro CA6SM6-506馬力牽引車，該產(chǎn)品以“高性價比”贏得市場青睞。憑借同級最低氣耗、與J6P平臺通用的零部件體系，維保成本顯著降低，搭配年輕化煥新內(nèi)飾，加之成熟可靠性，成為區(qū)域干線用戶的務(wù)實之選。

純電“雙子星”領(lǐng)銜，詮釋綠色高效物流

面向零碳未來，一汽解放同步亮出新能源“王牌”——兩款純電牽引車，彰顯其綠色轉(zhuǎn)型成果與技術(shù)積淀。

J6 Pro純電電驅(qū)箱牽引車，主打“能省更能賺”。峰值功率最高可達600KW，峰值扭矩達2800N·m，15%持續(xù)最大爬坡度無懼載重上坡。其聰明的能量回收系統(tǒng)，堪比馬拉松跑者的蓄力——制動時可將近50%的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存，節(jié)能3%；再搭配特制的低滾阻輪胎（滾阻系數(shù)4.7），如同為卡車穿上“專業(yè)跑鞋”，每一度電都物盡其用。此外，車輛搭載AEB+LDW主動安全系統(tǒng)，電池“永不起火”的熱控技術(shù)，全車90%以上線束故障可實現(xiàn)分鐘級定位，全方位守護高效運營。

J6G Pro標載純電電驅(qū)橋牽引車，則是新生代的“全能選手”。其身形矯健，通過輕量化懸架、低壓鋰電池與優(yōu)化電池框架等設(shè)計，整車自重降至9.3噸，合規(guī)多拉。自主雙電機驅(qū)動系統(tǒng)帶來18%的動力躍升，綜合電耗低至1kWh/km，年省電費1萬-2萬元。雙槍快充30分鐘補能80%，大幅壓縮補能時間，不怕突發(fā)狀況打亂運輸節(jié)奏。平地板駕駛室配備880mm寬臥鋪、三代云感舒適座椅，讓高強度運輸期間能擁有片刻“喘息空間”。

值得一提的是，J6G Pro新能源車型歷經(jīng)高溫、高寒、高原場景嚴苛試驗，整車防護等級行業(yè)領(lǐng)先，出勤率穩(wěn)居前列，真正實現(xiàn)“風雨無阻，使命必達”。

馬拉松，是一場與自己的較量；物流運輸，亦是日復(fù)一日的耐力長跑。一汽解放深知，卡友需要的不僅是工具，更是值得信賴的“伙伴”。從J6到J7系列，從燃氣到純電，解放始終以客戶為中心，通過體系化節(jié)能、智能化安全、全生命周期成本優(yōu)化，打造“能賺錢、跑得快”的運輸裝備?，F(xiàn)場觀賽群眾不禁感慨：這些解放卡車和參賽選手們一樣——耐力強、節(jié)奏穩(wěn)、后勁足。

一汽解放借力這場家門口的體育盛事，不僅全面展示其多元化的產(chǎn)品矩陣，更傳遞出與中國卡友并肩同行、共赴征程的堅定承諾。