近日，曼恩商用車重磅推出全新TGX 41.640 8x4/4重型牽引車頭，以250噸級總重量躋身重型運輸頂級賽道，憑借640馬力動力總成、重載專用傳動與液壓系統(tǒng)、原廠一體化重載配置等核心優(yōu)勢，勝任超大噸位運輸任務?；诖?，曼恩進一步完善了其從3.5噸至250噸的全噸位產(chǎn)品矩陣，覆蓋輕型至超重型全場景運輸需求。

近日，曼恩推出全新TGX 41.640 8x4/4重型牽引車頭，總重量達250噸，在重型運輸領域再樹標桿。該車輛可輕松運輸重達數(shù)百噸的大型風機葉片、高壓變壓器乃至整艘潛艇，并配備變矩器離合器、專為極端載荷設計的專用變速箱，以及高性能液壓與壓縮空氣系統(tǒng)，可在任何行駛狀態(tài)下對重型掛車30根及以上車軸實現(xiàn)精準轉向與調平。

這款全新重型車型為曼恩個性化定制（MAN Individual）提供的原廠完整解決方案：四軸底盤在慕尼黑工廠生產(chǎn)，隨后在維特利希的曼恩卡車改裝中心加裝重型牽引裝置、強化冷卻系統(tǒng)以及柴油與液壓油箱。其與所有系列車型一樣，享有全面的售后服務、質保及金融服務。

曼恩商用車銷售與客戶解決方案執(zhí)行董事會成員Friedrich Baumann表示，“憑借全新250 噸級牽引車頭，我們重返重型運輸?shù)捻敿夘I域。依托曼恩個性化定制的專業(yè)能力，我們?yōu)榭蛻籼峁└叨葘I(yè)化的車輛，將極致性能、可靠性與經(jīng)濟性集于一身。”

目前，曼恩已向德國租賃專業(yè)企業(yè)BFS交付首批全新250噸級TGX重型車輛。BFS總經(jīng)理Jan Plieninger表示：“我們非常自豪能將首批這款特殊高性能車輛納入車隊！它是我們特種車輛租賃車隊的完美旗艦，也是我們與曼恩60年合作關系中的又一亮點。”

新款重型車型的核心為曼恩D3876直列六缸發(fā)動機，功率640馬力，扭矩3000牛米，轉速范圍900-1380轉/分鐘，覆蓋寬廣，適合低速高負荷工況。集成于MAN TipMatic 12.30 OD自動變速箱中的變矩器離合器（WSK）可實現(xiàn)低磨損、大扭矩起步，扭矩最高提升1.59 倍，并提供靈敏操控。

此外，40型緩速器（Retarder 40）提供高持續(xù)制動性能與熱穩(wěn)定性。車輛搭載專用 TipMatic 程序輔助作業(yè)，適用于250噸及以下載荷的重載運輸模式，以及適合70噸及以下、油耗更經(jīng)濟的高效模式。

曼恩將核心重載部件集成于駕駛室后方的重載塔架中，內含四個壓力罐用于額外供氣（總容量160 升）、960升柴油油箱及290升油箱，用于兩級重載液壓系統(tǒng)。

該系統(tǒng)最高壓力可達300巴，配備負荷感應系統(tǒng)，可根據(jù)車軸轉向系統(tǒng)需求獨立提供20或40升/分鐘的油量。重載塔架中還集成重載運輸冷卻器，即使在低速與高發(fā)動機負荷下也能保持發(fā)動機溫度穩(wěn)定。

車架上安裝JOST JSK 38 C 牽引銷（3.5英寸），標配800毫米調節(jié)裝置，實現(xiàn)最佳載荷分布。如需推/拉作業(yè)，車輛配備三級高度的前連接裝置；后部可選裝ROCKINGER 56 EA，其自動鎖止機構即使在不平路面也能實現(xiàn)便捷、可靠的掛接。

該牽引車頭可選裝MAN Individual Lion S裝備包，包含碳纖維飾件、黑色導流罩、紅色裝飾等專屬設計元素，以及Alcantara座椅包覆、裝飾縫線、紅色安全帶等高品質內飾細節(jié)。此外，還可選裝24英寸電視或電動可調電視躺椅，以及氛圍燈組件，尤其在長途行駛中大幅提升日常駕駛舒適性。

曼恩為這款全新重型車型打造了全方位的服務與金融產(chǎn)品體系。品牌不僅提供曼恩服務合同、延長保修、運行保障及 ServiceCare等數(shù)字化服務，更依托遍布全球超1670個服務網(wǎng)點，為客戶提供快速高效的支持。同時，曼恩金融服務推出靈活的融資與保險解決方案，涵蓋分期付款租賃等多種形式，為重載客戶的運營規(guī)劃提供堅實保障。

憑借此次250噸級重型牽引車頭的重磅推出，曼恩成功構建起3.5噸至250噸全噸位、全場景的標準化完整產(chǎn)品解決方案矩陣。曼恩以包括TGE、TGL、TGM、TGS與TGX在內的全系列車型精準覆蓋各類運輸需求，更針對12噸至42噸細分市場提供純電動版本，以多元化、低碳化的產(chǎn)品布局，持續(xù)為全球客戶提供高效、可靠、適配多元工況的運輸裝備與一體化服務。