俗話說(shuō)：工欲善其事，必先利其器。對(duì)于跑貨運(yùn)的駕駛員朋友們而言，車就是我們養(yǎng)家糊口的飯碗。但每次提到換車、買車，這心里就沉甸甸的。全款拿下？對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，一下掏出大幾萬(wàn)，幾十萬(wàn)，壓力實(shí)在太大。貸款買呢？首付加上月供，再算上維修保養(yǎng)保險(xiǎn)，每個(gè)月睜眼就是錢。

更讓人心里打鼓的是，萬(wàn)一活兒不景氣了，這每月雷打不動(dòng)的支出該咋辦？前不久筆者在參加企業(yè)活動(dòng)時(shí)，關(guān)注到有廠家推出了“保值購(gòu)”、“無(wú)憂租”、“車電分離”等不同形式的用車方案，這些新玩法，到底是真能解憂，還是新坑？今天咱們一起來(lái)看看商用車租賃這點(diǎn)事兒，為在大家選車用車的路上提供參考。

是租還是買？這事不新鮮

“用車不一定非得買”這事兒，其實(shí)不算多新鮮，但現(xiàn)在的玩法確實(shí)更多了，更接地氣了。 簡(jiǎn)單理解，租賃就分兩大塊兒。

一種是融資租賃，這跟分期付款有點(diǎn)像，先交個(gè)首付，然后按月交租金，一般簽個(gè)三到五年的合同。等合同期滿了，恭喜你，這臺(tái)車就徹底歸你了。融資租賃的優(yōu)勢(shì)在于降低了購(gòu)車門檻，減輕了前期資金壓力。對(duì)于個(gè)人用戶來(lái)說(shuō)，比傳統(tǒng)金融按揭進(jìn)一步降低首付負(fù)擔(dān)，降低購(gòu)買及從業(yè)門檻。這一方式適合那些貨源穩(wěn)定、打算長(zhǎng)期干下去的朋友。

另一種叫經(jīng)營(yíng)租賃，也就是純租車。這種就是租用，不用買，按月或者按年付租金，合同到期車就還給人家。人家租賃公司通常還包了維修、保險(xiǎn)這些麻煩事兒。這種模式對(duì)那種跑短期工程、或者就想趁著旺季加點(diǎn)車多賺點(diǎn)，或者干脆不想背上車貸包袱的朋友們而言更加合適。

在“融資租賃”的基礎(chǔ)上，有平臺(tái)又推出了新的花樣。比如“保值購(gòu)”，它最大的甜頭就是承諾到期后按一個(gè)商定的高價(jià)把車回購(gòu)過(guò)去，這就大大降低了將來(lái)賣二手車時(shí)，萬(wàn)一市場(chǎng)不景氣、虧得一塌糊涂的風(fēng)險(xiǎn)。

在經(jīng)營(yíng)租賃上也延伸出了多種方案，比如“無(wú)憂租”，它把租金、保險(xiǎn)、維修這些雜七雜八的費(fèi)用打包在一起收，你只管開(kāi)車掙錢，其他煩心事交給租車公司，但價(jià)格嘛也會(huì)相對(duì)高一些。還有針對(duì)新能源車的“車電分離”模式，能把車身和電池分開(kāi)租，車身按月租的錢就少了，負(fù)擔(dān)也就輕了，但對(duì)運(yùn)營(yíng)區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施有要求，但是一種嘗試用新能源車跑運(yùn)輸?shù)耐緩健?/span>

當(dāng)然除了以上這些名字之外，還有許多名稱各異的租賃方式，但大多都萬(wàn)變不離其宗。

哪個(gè)最合適？看這三個(gè)條件

回到跑貨運(yùn)的朋友們身上，到底是全款買、租著用，還是選個(gè)折中方案？說(shuō)白了，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，要先考慮清楚下面這三個(gè)條件。

第一點(diǎn)，也是最實(shí)在的，算清你的“錢袋子”。手里有足夠錢的老師傅，貨源也穩(wěn)，全款買當(dāng)然最硬氣，后續(xù)月壓力最小。但要是一次拿不出那么多，那就得考慮融資租賃了，首付比全款少一大截，雖然月供加養(yǎng)車錢會(huì)比全款買車多點(diǎn)，可熬幾年這車就是你的了。要是手頭緊，或者就接了個(gè)短期活兒急用車，那純租賃的前期投入最靈活，可能押一兩月租金就能開(kāi)走，雖說(shuō)總體月租高點(diǎn)（畢竟包含了服務(wù)費(fèi)啥的），但活兒干完了，車也就還給人家了，沒(méi)長(zhǎng)期負(fù)擔(dān)。

要是想試試水電動(dòng)車又怕成本高，“車電分離”就是設(shè)計(jì)給你試水的，車身月供加電池租金，分?jǐn)傁聛?lái)壓力就沒(méi)那么嚇人了。

第二點(diǎn)，看看手里的活兒穩(wěn)不穩(wěn)當(dāng)。要是有固定專線、長(zhǎng)期合同，貨源穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)能跑上幾年，那融資租賃就特別香，算長(zhǎng)遠(yuǎn)了，總成本更低?？梢桥艿氖巧?，或者活兒像農(nóng)產(chǎn)品似的跟著季節(jié)走，旺季忙死，淡季閑得慌，那短期租賃的優(yōu)勢(shì)就突顯出來(lái)了?；顏?lái)了租車上陣，活少了或者該保養(yǎng)了，不用硬著頭皮養(yǎng)個(gè)“閑車”，這靈活性，太重要了。

第三點(diǎn)，琢磨琢磨打算開(kāi)這臺(tái)車開(kāi)多久？要是有決心有把握在這行至少干上五年八載，那全款或融資租賃這種能最終把車留下的方式，肯定是更實(shí)在劃算的選擇?？扇绻阈睦镒聊ブ骸跋扰軅€(gè)兩三年，看看行情怎么樣”那這時(shí)候，“保值購(gòu)”方案就值得你重點(diǎn)關(guān)注了。為啥？普通卡車，特別是重卡，開(kāi)個(gè)三年，市場(chǎng)殘值可能就掉了一半！有保值回購(gòu)兜底，至少能幫你扛住這貶值的大刀，避免到賣車時(shí)心疼得直咧嘴。

租賃有大“坑”？這些要警惕

當(dāng)然，租賃市場(chǎng)大了去了，里頭魚龍混雜也是真的，簽合同之前，務(wù)必把眼睛擦亮了！小心那些忽悠人的“黑中介”，給你吹得天花亂墜：“零首付”“包貨源”等你真簽了，不是合同里藏著一堆高額服務(wù)費(fèi)，就是那包來(lái)的“穩(wěn)定貨源”沒(méi)幾趟就消失得無(wú)影無(wú)蹤。

對(duì)策也很簡(jiǎn)單：首先要盡量找廠家自己開(kāi)的租賃公司或者查過(guò)資質(zhì)、有正規(guī)牌照的大機(jī)構(gòu)，靠得住些。其次在簽合同的時(shí)候更要打起十二萬(wàn)分的精神，別怕字多，仔細(xì)瞅！

三大雷區(qū)特別留意： 一是隱性費(fèi)用，什么管理費(fèi)、提前還款的罰金，有沒(méi)有？是多少？必須白紙黑字標(biāo)清楚。二是出事誰(shuí)扛著？萬(wàn)一不小心磕了碰了，修車錢誰(shuí)出？問(wèn)明白寫在合同里。三是到期還車麻煩事，續(xù)租是什么條件？退車的時(shí)候有沒(méi)有“天價(jià)賠償”？別稀里糊涂還車時(shí)，一個(gè)小劃痕就扣你幾千塊，那可就冤大了。

要是租新能源車，還得多操點(diǎn)心：合同里明確寫清楚租賃期內(nèi)電池要是掉續(xù)航（就是常說(shuō)的“衰減”）了，責(zé)任算誰(shuí)的？如果是“車電分離”，先了解運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)或者常跑線路有沒(méi)有充足的換電站，別租了車之后，結(jié)果換電成了大難題。

結(jié)語(yǔ)

說(shuō)到底，哪種方式最好？ 答案就是——沒(méi)有最好的。想穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)有個(gè)自己的車，手頭活兒也靠譜？那融資租賃（最好選帶保值回購(gòu)的） 就是你的主攻方向。就為了干個(gè)短期活兒，或者實(shí)在不想被車貸綁住手腳？ 那純租賃（尤其“無(wú)憂租”這種打包服務(wù)） 能讓你輕松上陣。想嘗嘗鮮，試試新能源車？“車電分離” 絕對(duì)是個(gè)降低試錯(cuò)成本的好起點(diǎn)。

最后再啰嗦一句： 不管是哪種形式，簽合同前，千萬(wàn)！千萬(wàn)！要耐著性子把條款、費(fèi)用、責(zé)任、退車這些核心環(huán)節(jié)一條條過(guò)一遍，問(wèn)清楚，搞明白。車是用來(lái)掙錢的工具，可千萬(wàn)別圖一時(shí)方便，稀里糊涂掉坑里，讓它變成甩不脫的“枷鎖”?。?/span>

注： 文中提到的政策及產(chǎn)品細(xì)節(jié)僅為舉例，實(shí)際操作方案和服務(wù)請(qǐng)以各廠商及租賃公司具體協(xié)議為準(zhǔn)。

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳