面對當前油價氣價波動頻繁、運營成本持續(xù)攀升的情形，卡友們在煤炭、礦產等重型貨物運輸中常常陷入"多拉快跑卻利潤微薄"的困境。車輛可靠性不足導致出勤率低下，駕駛疲勞與安全問題日益凸顯，再加上環(huán)保政策日趨嚴格，傳統(tǒng)運輸車輛已然難以滿足新時代的運營需求。正是在這樣的行業(yè)背景下，中國重汽豪沃全新推出的TX7-N燃氣重卡于2025年9月24日在河南焦作正式發(fā)布。該車不僅承襲德國曼恩TGS的純正血統(tǒng)和制造標準，更在造型、NVH、內飾、動力、舒適性、安全性及輕量化七大維度實現全面升級，為卡友提供全方位的解決方案。

外觀方面，TX7-N采用全新“蝠鲼”意象格柵設計，寓意“福分到來”，融合重卡硬朗元素與國潮典雅配色“水晶藍”和“寶石紅”，彰顯力量與美感。宙斯之盾造型前臉不僅增強視覺張力，還通過大進氣面積設計提升冷卻效率33%。全新菱形LED大燈亮度提升45.6%，照射遠度達225米，寬度擴展至26米，峰值亮度316lx，極大提升夜間行車安全。風阻優(yōu)化方面，新車通過導風罩開口與葉片形狀的低風阻組合配件優(yōu)化，整車風阻降低4%，有效抑制車輪揚塵與門把手積灰，進一步提升運行經濟性。

內飾與舒適性層面，TX7-N致力于打造“乘用車級駕乘體驗”。駕駛室內高1925mm，營造出“客廳”般的寬敞空間，緩解長途駕駛壓抑感。主副駕通過性優(yōu)化，車內活動更自由。細節(jié)上，配備42°超大調節(jié)角度座椅、900mm超寬臥鋪及70mm加厚墊，大幅提升休息質量。懷擋設計、60W快充接口、優(yōu)化后的空調出風口及EP旋鈕布局，則顯著增強操作便利性與舒適性。駕駛室采用車門雙層密封膠條、涂膠堵孔及阻尼板+隔熱板+吸音棉三層復合材料包裹，室內噪音低至55dB，營造更靜謐愜意的駕乘環(huán)境。

動力系統(tǒng)是TX7-N的核心亮點。車輛搭載濰柴全新一代WP13NG節(jié)氣王發(fā)動機，熱效率高達54.16%，采用重汽專屬S-IEC燃氣智控系統(tǒng)，實現精準燃料控制，綜合氣耗降低2-3kg/100km。其脈沖增壓與雙通道EGR系統(tǒng)充分利用排氣脈沖，動力響應快、排溫低，可靠性顯著提升。配合傳動效率＞99.8%的曼技術變速箱和傳動效率＞98.6%的曼技術車橋，組成“無極S動力鏈”，實現整車綜合氣耗降低15.5%。同時，TX7-N通過高強鋼車輪、曼技術鋼鋁混合車架、2/2懸架及輕量化橋等新結構和工藝應用，整車降重260kg，確保在可靠性與承載性不妥協(xié)的前提下，助力用戶提升運營收益。安全性能上，駕駛室滿足瑞典VVFS最嚴碰撞法規(guī)，采用國內獨有的“一次完成三碰撞”試驗駕駛室，結合潰縮吸能技術，守護駕乘人員安全。

在盛大的發(fā)布會現場，當中國重汽豪沃TX7-N的市場售價正式公布時，全場氣氛到達了高潮——燃油版26.78萬元、燃氣版33.78萬元的親民定價，引發(fā)了現場經銷商和卡友們的熱烈反響。這一價格策略充分體現了豪沃"為客戶創(chuàng)造更大價值"的核心理念，讓高端重卡的卓越性能觸手可及。正如發(fā)布會現場展示的那樣，中國重汽豪沃品牌將繼續(xù)深化"三好卡車"的產品理念——好省、好輕、好用，通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和品質提升，為卡友提供全生命周期運營價值最大化的運輸解決方案。

今后，中國重汽也將繼續(xù)秉持與客戶同心同行的理念，與濰柴等全球頂級供應商緊密協(xié)同，將可靠的技術與前沿的智能科技深度融合，持續(xù)打造深受市場與卡友信賴的商用車型，助力卡友在嚴峻的市場環(huán)境中突破重圍，開創(chuàng)運輸新紀元。