2025年7月1日，由交通運輸部公路科學(xué)研究院等單位聯(lián)合起草的新版《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》（GB/T 29912-2024）將正式實施，這份可稱為“城配車輛選型白皮書”的新標準，不僅直接影響物流企業(yè)的購車決策，更將推動城市配送向綠色化、智能化加速轉(zhuǎn)型。

在新國標選用要求第一條中明確提出：物流配送企業(yè)宜優(yōu)先選用純電動車輛。對于用戶而言，如何在合規(guī)前提下選到一輛“裝得多、跑得遠、用得起”的新能源卡車？根據(jù)文件內(nèi)容，我們梳理歸納出了新能源車輛選購的“四大黃金法則”。本文我們將結(jié)合新國標核心要點，并解析最新發(fā)布的江淮新能源輕卡ES9，為您提供一份實用的購車指南。

黃金法則一：動力與續(xù)航兼顧

無論運輸場景是什么，動力都是需要優(yōu)先考慮的重要因素。對于城市配送而言，更強的動力可以帶來更高的運輸效率。新國標在動力性能要求章節(jié)明確提出：車輛最高設(shè)計車速(或純電動車輛30min最高車速)不應(yīng)低于90km/h，這要求車輛必須擁有足夠的動力性能。

以江淮新能源輕卡ES9為例，該車搭載了170kW的大功率扁線電機，滿載情況下從0-50km/h加速只需要4.2秒，在城市道路需要頻繁起步的場景下，可以帶來更好的駕駛體驗；即使是需要爬坡的山區(qū)路況，也能輕松應(yīng)對，對于提升運輸效率有著極大的幫助。不僅如此，這款扁線電機還擁有散熱快、效率高、故障率低等特點，維護成本低，使用更省心。

對于用戶而言，續(xù)航焦慮是在使用純電動車型時的一大痛點。新國標針對純電動車型的續(xù)航里程給出了明確的要求，以常見的4495kg輕卡為例，其續(xù)航里程應(yīng)該不低于230km；且標準明確指出，純電動車輛的低溫續(xù)駛里程衰減率應(yīng)小于或等于35%，這對車輛的電池性能以及能耗都提出了要求。

江淮新能源輕卡ES9配備寧德時代單包電池，容量有120度、140度和165度三種電量可選，續(xù)航達到350km以上，適合有不同運輸距離需求的用戶。除此之外，電池還支持2C快充功能，從20%到80%，充電時間小于39分鐘，即使是對續(xù)航有更高需求的場景，在中途補一次電的情況下也可以實現(xiàn)長距離駕駛。

電池采用智能熱管理技術(shù)，-20℃環(huán)境續(xù)航衰減率低于行業(yè)平均水平，北方冬季也能穩(wěn)定運營。在2025年1月海拉爾-30℃的寒區(qū)續(xù)航測試中，該車CLTC工況續(xù)航達標率88%，遠超國標要求。除此之外，電池還具有IP68等級的防塵防水性能，滿足新國標對電池安全的要求，其質(zhì)保更是達到了8年或60萬公里，使用更加放心。

黃金法則二：空間決定“錢景”

城市配送不僅要跑得快，還要拉得多，因此貨廂的空間必須要足夠大。同樣以常見的4495kg輕卡為例，新國標要求其貨廂內(nèi)部尺寸不小于3400mm×1800mm×1800mm。在這方面，江淮新能源輕卡ES9擁有遠超國標的貨廂容積，其最大尺寸達到了4150mm×2100mm×2200mm，超19m3，滿足城配物流運輸?shù)拇蟛糠质褂脠鼍啊?/p>

除了貨廂空間大以外，想要拉得多還有一個硬性指標，那就是承載能力要好。江淮新能源輕卡ES9采用180超強鋼直通梁車架平臺，升級1785寬輪距、多片簧+850mm的開間車架，一體壓鑄成形，強度提升63%，有效保障了載貨能力，滿足有重載需求的用戶。

黃金法則三：舒適駕駛是剛需

對于卡車駕駛員來說，駕駛室就是移動的辦公室，往往一開就是一天，因此無論對車隊還是個人用戶而言，駕駛室的舒適度至關(guān)重要。

江淮新能源輕卡ES9的駕駛室寬度近2.1米，在同級車型中少有對手；除此之外，駕駛室內(nèi)還進行了一系列舒適化和人性化設(shè)計，包括懷擋、電子手剎、貫穿式座椅等，加上30余處儲物空間，可以為卡友帶來舒適的移動生活體驗。

不僅如此，這款車還擁有先進的智能化輔助功能，可以實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛；車內(nèi)還配備有10.4寸高清智能屏、60W快充等配置，帶來更好的人機交互體驗，讓長時間駕駛更輕松。

黃金法則四：安全決定一切

除了上述的基礎(chǔ)指標以外，新國標對車輛的安全性配置也給出了要求，要求車輛應(yīng)標配包括ABS防抱死系統(tǒng)、倒車影像/雷達、子午線輪胎、盲區(qū)監(jiān)測、爆胎應(yīng)急裝置、自動緊急制動等功能在內(nèi)的安全配置，確保用車安全。

作為江淮新能源科技集大成者，江淮新能源輕卡ES9的安全配置可謂拉滿。在主動安全方面，標配AEBS、盲區(qū)監(jiān)測、ESC，高配車型還可選裝車道偏離預(yù)警；在被動安全方面，車輛采用管梁式安全線束+防水德標線束，杜絕自燃隱患；同時車輛使用全盤式制動+能量回收，使剎車距離縮短15%，行車更安全。

新標準下的城配市場，“選車”已不僅是買工具，更是一場“技術(shù)與成本”的綜合博弈。作為新標準的踐行者，江淮1卡新能源ES9針對城配痛點進行了全面升級，憑借純電平臺、超大空間、智能安全等優(yōu)勢，可以帶給用戶長續(xù)航、強承載、更省心的用車體驗，是城配用戶的不二之選。