王浩指出，一汽解放的使命，不僅是造好車，更要讓每一位卡友有尊嚴地奔跑在中國經濟的快車道上。從1956年第一輛解放卡車誕生，到如今第七代高端重卡J7的煥新權益發(fā)布，一汽解放始終懷揣“汽車強國、產業(yè)報國”初心，推動中國商用車向“領跑”轉型。

王浩表示，J7煥新權益的推出，不是簡單的政策疊加，是一汽解放對行業(yè)深層痛點的精準洞察與積極回應，是一汽解放從“制造商”向“服務生態(tài)構建者”的躍升。一汽解放不僅要造一輛好車，更要打造一個以用戶為中心的高效物流生態(tài)體系，讓每一位奮斗者都能安心逐夢、行穩(wěn)致遠。

王浩強調，當前物流行業(yè)正處于深度變革的關鍵時期，卡友的困境不僅是行業(yè)之痛，更是社會之痛。作為中國商用車行業(yè)的領軍者，一汽解放將以客戶為核心，以國家戰(zhàn)略為指引，構建全生命周期服務生態(tài)，持續(xù)關懷用戶價值，勇當時代先鋒。

一汽解放本部中重型車銷售公司副總經理李鐵軍深入解析J7煥新權益的底層邏輯與落地價值。

▲ 一汽解放總經理助理、動力總成事業(yè)部黨委書記董亞洲為耿開學、畢全世、邵天順、甘強等四位卡友頒發(fā)“百萬榮耀獎”。

▲ 一汽解放營銷總部黨委書記、總經理紀勝師為李港港、梁紅宇、李麗君、張同軍等四位卡友頒發(fā)“超凡貢獻獎”。

▲ 一汽解放本部中重型車產品線黨委書記、總經理于廣江為杜爽、杜亞娟、孟憲平等三位卡友頒發(fā)“卓越成就獎”。

▲ 一汽解放本部中重型車銷售公司總經理張繼偉為姜曉丹、甘強、劉鳳華、楊磊等四位卡友頒發(fā)“杰出先鋒獎”。

發(fā)布會上，一汽解放為駕駛J7行駛里程超過百萬公里的優(yōu)秀車主頒發(fā)獎項。這些車主代表們用實際行動詮釋了J7的可靠性和高效性能。獎項不僅是對他們個人成就的認可，更是對所有選擇和支持解放品牌的用戶的致敬。

活動結束后，王浩在媒體采訪中深入闡述了J7煥新權益發(fā)布的初衷、技術優(yōu)勢及服務保障。

王浩指出，此次發(fā)布是基于對運輸行業(yè)痛點的精準洞察，旨在解決卡友“生活難、買車難、養(yǎng)車難”的核心問題。將通過“購無憂”“用無憂”“家無憂”三大維度的權益保障，降低用戶全生命周期運營成本，推動行業(yè)從價格競爭向價值競爭轉型。

談及J7的技術優(yōu)勢與服務保障，王浩表示，J7作為解放歷經七代迭代的扛鼎之作，憑借世界一流的開發(fā)標準、解放智慧動力域的智能協(xié)同控制，以及全球領先的智能工廠，實現(xiàn)了整車綜合效率的領先。J7在節(jié)能、安全、舒適和出勤率等方面的卓越表現(xiàn)，為用戶帶來了顯著的經濟效益和運營保障。

同時，一汽解放推出的“三包無憂”“掙錢無憂”“修車無憂”和“管車無憂”四大服務政策，能夠確保用戶在購車、用車、修車和運營過程中享受到全方位的無憂服務。J7不僅是一輛好車，更是一個以用戶為中心的高效物流生態(tài)體系，展現(xiàn)了解放“國車長子”的責任與擔當。

此次J7煥新權益發(fā)布會，標志著一汽解放在推動行業(yè)高質量發(fā)展道路上邁出了堅實的一步。通過全生命周期成本優(yōu)化，讓司機專注于運輸主業(yè)，提升運營效率；以金融普惠、服務保障、家庭支持，構建可復制的“降本增效”樣本；以節(jié)油技術支撐“雙碳”目標，以智能制造助力交通強國，重塑中國重卡全球競爭力。

當行業(yè)困于價格內卷，一汽解放選擇以責任破局；當市場追逐短期利益，一汽解放堅持以使命定錨。J7煥新權益不僅是一次政策升級，更是一次行業(yè)變革的號角，它標志著中國物流從“規(guī)模增長”轉向“價值共創(chuàng)”，從“個體生存”邁向“生態(tài)共贏”。

大道如砥，行者無疆。未來，一汽解放將與行業(yè)同行、與國家同頻、與時代共振，在高效物流的征程上，書寫中國商用車品牌的全球榮光！