記者日前從山東省政府政策例行吹風會上獲悉，預計到2025年，山東將建成支撐重點文化旅游片區(qū)的旅游公路3200余公里，連通五大廊道內140個4A級以上景點，形成一批具有全國影響力的旅游公路品牌，高速鐵路、高速公路等“快進”網絡在建及建成總規(guī)模達1.44萬公里，旅游目的地通達性和便捷性不斷提高。

山東按照“外部交通快捷，內部交通順暢，慢行交通豐富”的路網建設目標和“聯(lián)程直達，行游一體，人在路上，路在畫中”的行游體感目標，系統(tǒng)布局東部“千里濱?！?、西部“魯風運河”、南部“紅色沂蒙”、北部“黃河入?！?、中部“長城尋跡”五大主題廊道建設。交通運輸部門邀請國內頂尖設計團隊，統(tǒng)籌謀劃覆蓋全省的“快進慢游”旅游交通體系；制定印發(fā)旅游公路建設指導意見、技術指南、省級資金補助標準等一系列政策文件，為旅游公路建設提供技術支撐和資金支持。

山東“一路一特色、一路一主題”的主題旅游公路網正在加速織密，其中威?！扒Ю锷胶！弊择{旅游路獲評全國第一批交通與旅游融合發(fā)展十佳案例，煙臺招遠歐邱線、臨沂“愛尚沂南·紅色之旅”環(huán)線等入選全國“十大最美農村路”。近期，山東將印發(fā)實施《山東省加快旅游交通網主骨架建設行動方案》，計劃在3年內加快建成一批具有示范帶動作用的典型項目。

為提升旅游交通服務水平，山東建設一批旅游型、休閑型高速公路服務區(qū)，推動低空飛行旅游發(fā)展，加密郵輪母港航線，加大民航國內旅游航線開發(fā)力度，持續(xù)推動濟青雙城高鐵列車“公交化”運營；引導發(fā)展特色旅游客運，增設旅游客運專線，開行定制客運線路，優(yōu)化客運線路布局和運行時間，形成“出行即服務”新體驗、“站運游一體化”新模式。